E’ PRONTO IL PROGETTO PER IL CORRIDOIO DEI FILOBUS EUR-TOR DE’ CENCI
È pronto il progetto per il corridoio Eur Tor de’ Cenci che consentirà il collegamento tra le due zone attraverso filobus elettrici. “Il percorso al 60% sarà su corsia dedicata, quindi preferenziale – ha spiegato il presidente della commissione capitolina Mobilità Enrico Stefàno nell’ambito della seduta di oggi convocata per prendere visione del progetto – e non comporterà grandi opere se non l’elettrificazione”. I filobus “nelle ore di punta, in relazione al dimensionamento elettrico dell’impianto progettato potranno viaggiare con una frequenza che va dai 4,5 ai 9 minuti” ha spiegato l’ingegner Michelli nell’illustrare il progetto che è sotto la supervisione dalla Uo capitolina Infrastrutture e Trasporti. Rispetto a un progetto precedente, risalente al 2015 “abbiamo lavorato, in questi quattro mesi, per riportare sulla Colombo il tracciato in modo da favorire il collegamento con la metropolitana. Abbiamo quindi recuperato la finalità iniziale del progetto”, ha sottolineato Roberto Coluzzi, direttore della Uo capitolina Infrastrutture e Trasporti. Per quanto riguarda l’Ifo “sarà raggiungibile attraverso due percorsi dedicato, che attraversano via Chianese, e portano dalla fermata del filobus all’istituto ospedaliero – ha aggiunto Michelli – un percorso è per i normodotati, un altro un po’ più lungo consente il passaggio ai disabili in carrozzina”. Nei pressi del Palalottomatica “termina l’elettrificazione” ha concluso Michelli mentre per quanto riguarda i lavori che la realizzazione del percorso comporterà ha spiegato che “in qualche tratto andranno fatti piccoli espropri, ma la filovia si sviluppa principalmente su sede statale” e “lavori andranno fatti sulla rampa esterna della Pontina, ma senza interrompere la circolazione, quindi senza disagi per il traffico veicolare”. Preoccupati alcuni cittadini che stamattina hanno assistito e partecipato alla seduta della commissione, i quali hanno spiegato: “Creando una preferenziale si rischia di intensificare ulteriormente il traffico da e per la Pontina”. “Non capisco perchè sosteniate che si blocca la strada – ha replicato Stefàno – in realtà la liberiamo poiché anziché l’auto privata i cittadini potranno utilizzare il filobus con il vantaggio di evitare lo stress del traffico e del parcheggio”.
